揚(yáng)州瘦西湖隧道線路全長(zhǎng)4.4千米，主線隧道全長(zhǎng)2.63千米，設(shè)計(jì)為單管雙層雙向四車道。隧道主體盾構(gòu)段采用14.93米的世界超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)施工，要穿越長(zhǎng)達(dá)1200多米的全斷面硬塑黏土地層。這一隧道攻克了全斷面硬塑黏土地層等世界性盾構(gòu)施工難題，多項(xiàng)技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，并獲得“全國(guó)建筑業(yè)綠色示范工程”榮譽(yù)稱號(hào)。
該項(xiàng)目通過使用江蘇斯菲爾電氣的Sfere-PMS電力監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)供配電系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)的全面監(jiān)測(cè)，系統(tǒng)支持參數(shù)設(shè)置、重要回路負(fù)荷趨勢(shì)分析等功能，同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了對(duì)相關(guān)用電設(shè)備的遠(yuǎn)程控制等功能，有效提高了供配電系統(tǒng)的安全性、可靠性、穩(wěn)定性、實(shí)用性和開放性。
現(xiàn)場(chǎng)示意圖
